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  •     这个实际情况,其实就是能够动用的兵力。

        只是,决定兵力的头号因素,是在另外一个方向上。

        在回到帝都前,白止战就接到了郑江明发来的电报。

        迢曼帝国与罗利王国已在原则上答应,在第一季度之内,发起进军玄大陆,攻打夕梵运河的作战行动。

        关键是迢曼帝国答应出兵玄大陆,承担主要的作战任务。

        要说,这也跟帝国陆军有关,或者说跟廉旭升有关。

        虽然才到西北前线,但是“装甲战神”的威名不是吹出来的。在3月的第一天,由他派遣的装甲部队就打下了卡拉干达。

        这可是进军叶堡的必经之地,而且是骆沙联邦在巨大陆腹地的第一座军事要塞。

        在廉旭升返回之前,帝国陆军已在此耽搁了足足5个月。

        当然,季节是主要问题。在去年入冬之后,帝国陆军停止了进攻行动,再没有强攻卡拉干达。

        只是,同样不能否认廉旭升所起到的作用。

        按最初的计划,应该在3月下旬,也就是暖和起来,昼间气温在冰点以上之后,再发动进攻。

        结果,廉旭升直接推翻了原计划,把进攻时间提前了一个月。

        虽然给进攻部队制造了大量麻烦,只是防冻剂就往前线运送了上千吨,但是也打了敌人一个措手不及,守卫卡拉干达的骆沙军队根本没有想到,帝国军队会在春季到来前重新发动进攻。

        骆沙军队囤积在前线的作战物资少得可怜,就连弹药都严重不足。

        结果就是,在突破了骆沙军队的外围防线之后,只用不到10天时间,帝国陆军就攻占了这座号称是“东方凡尔赛”的军事要塞,歼灭俘获敌人超过30万,还击毙了骆沙陆军东南方面军的总司令。

        这场突击,可以说荡气回肠。

        不过,用陆军将士的话来说,其实是一雪前耻。

        打下卡拉干达之后,不管之前遭受了多少屈辱,都可以抛到脑后,再没人敢说帝国陆军是窝囊废。

        关键,一下子就打开了局面。

        卡拉干达是骆沙联邦的东部地区,巨大陆腹地的第一个铁路枢纽中心,还是道路交通网络的中心。

        在此之前,帝国陆军都一边进攻,一边铺设道路与铁路,所以速度根本就快不起来。

        在此之后,能够借助骆沙联邦的铁路推进。

        虽然骆沙联邦采用的是窄轨铁路,跟帝国的标准轨不同,但是卡拉干达一直是铁路转运中心,还有一座铁道机车厂。

        开战之前,帝国就在向骆沙联邦出口铁路机车,也就能够生产适合骆沙联邦的列车头与车厢。

        此外,帝国与骆沙联邦在战前的贸易往来,几乎都经过卡拉干达中转。

        按六局掌握的情报,卡拉干达铁路站的日发送能力至少能达到5万吨,能满足200万大军的后勤保障需求。

        总而言之,占领了卡拉干达,一切都好说。

        当然,对骆沙联邦来说,就是另外一种局面了。

        关键就是,从卡拉干达往西,一直到叶堡,都无险可守!

        中途连河流都没有几条!

        那么,不管骆沙军队的防御部署有多么的充分,也得做好死守叶堡的准备,至少需要向叶堡增兵。

        如果只是死守叶堡,那还没什么。

        叶堡是骆沙联邦在巨大陆这边最为牢固的军事要塞,更是第三大城市,还苦心经营了数百年之久。

        当初,始武大帝统帅的帝国军队都没打下叶堡!

        关键就是,叶堡背靠乌拉山,本身就易守难攻。

        只是,在始武大帝那个时代,军队作战的时候不需要考虑燃油的问题。

        正是如此,帝国军队才敢于强攻叶堡,而没有南下扫荡阔海北岸。

        现在,显然不同了。

        骆沙军队不但需要死守叶堡,还必须守住从阔海到乌拉山之间的平原地区,阻止帝国军队去攻打跋窟。

        从战略的角度来看,跋窟的重要性其实在叶堡之上。

        跋窟不但是全球三大石油主产地之一,更是骆沙联邦唯一的石油产地,可以说是骆沙联邦的命脉。

        丢掉跋窟,骆沙联邦就没石油可用了!

        此外,从跋窟往西,是西大陆的东部平原,那可是骆沙联邦气候最好,水土与光照条件最优越的地区。

        那里是骆沙联邦的粮仓!

        如果说在几十年前,受运输能力限制,帝国军队还不敢贸进,必须得强攻叶堡。

        现在依靠铁路,帝国军队完全可以放弃或绕过叶堡,直接去攻打跋窟,然后扫荡西大陆东部平原。

        此外,还能在打下跋窟之后北上,绕到叶堡的后方,并全面包围叶堡。

        通往后方的道路被切断,不管叶堡有多少守军,都只能缴械投降。

        没有了来自后方的物资,只需要一个冬天,就能让叶堡的几百万军民冻死或者饿死!

        可见,在廉旭升拿下了卡拉干达之后,摆在骆沙军队面前的问题就是,必须守住从叶堡到阔海的整条战线。

        这意味着,需要投入更多的兵力。

        保守估计,至少需要500万,而且得按照梯次纵深部署。

        打到现在,骆沙联邦动员的兵力也就700多万。

        也就是说,将有超过7成的兵力用在东边。

        那么,还能有多少兵力用来攻打迢曼帝国。

        除了兵力不足,骆沙军队还缺少主战兵器。

        帝国陆军投入大量装甲部队,而骆沙军队要想守住战线,就肯定得在东边投入足够多的装甲部队。

        如同在海洋战场上,只有航母能对付航母一样,在广袤的陆地战场上,也只有坦克能够对付坦克。

        这样一来,骆沙军队就别想在西线投入太多的装甲部队。

        骆沙军队又有多少装甲部队可用?

        就拿坦克来说,现在还能出动的恐怕不会超过5000辆,能投入前线战斗的不会超过总数的三分之一。

        用于防守的坦克多,那么投入进攻的就肯定少。

        即便按照最乐观的估计,骆沙联邦能用在西线的坦克不会超过500辆,最多组建3个装甲师。

        总而言之,随着帝国陆军在西北方向发力,迢曼帝国的处境大为改善,至少不存在灭国的危险了。

        按六局提供的情报,迢曼当局已经做好了在年内收复失地的准备。

        只是,落实的可能性不太大。

        以当前的局面,反到是进军玄大陆与攻打夕梵运河的意义更重大。

        正是如此,迢曼当局才答应,只要罗利海军夺得制海权,就至少会派4个装甲师参与在玄大陆的进攻行动。

        在玄大陆,这可是一支不得了的兵力。

        撒哈大沙漠以北的北玄地区,布兰军队总共都没100辆坦克。

        照此估计,或许半年内就能打下夕梵运河。
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